Hvorfor GM lige har tilbagekaldt næsten en halv million SUV'er

Den 11. august 2022 annoncerede General Motors (GM) en tilbagekaldelse, der berører næsten en halv million sen-model SUV'er. Tilbagekaldelsen af 'Third-Row Seatbelt Buckle Buckle Retention' rejser ikke kun alvorlige umiddelbare sikkerhedsmæssige konsekvenser, men rejser også langsigtede spørgsmål om, hvordan vi tænker om fremtiden for bilsikkerhedsfunktioner.

Hvad forårsagede tilbagekaldelsen af GM?

Det hele handler om nitter.

MAKEUSE AF DAGENS VIDEO

Forestil dig, at du tager din sikkerhedssele på. Du tager fat i delen med metallåsepladen og sætter den i spændet. Du hører et beroligende klik og antager, at du er i sikkerhed. Men hvad hvis disse spænder ikke var ordentligt sikret?

Denne tilbagekaldelse involverer nitterne, der fastgør sikkerhedsselespænderne i tredje række til monteringsbeslagene nedenunder. Disse nitter er muligvis ikke blevet korrekt fremstillet eller installeret. Hvis disse nitter ikke fungerer som designet, er passagererne på tredje sæderække muligvis ikke ordentligt fastspændt i tilfælde af et styrt.

Hvordan virker nitter?

Nitter er gammel teknologi; Egypterne brugte dem for 5.000 år siden til at sætte håndtag på lerkrukker. Fra Eiffeltårnet til tanke er nitter overalt. Du har måske endda nogle på lige nu, hvis du er i jeans. Mens der er forskellige slags nitter, er den grundlæggende idé, at de har et 'hoved' og 'hale' og virker på samme måde som en møtrik og bolt, idet de binder to ting sammen.

Windows 10 første ting at gøre

Et nærbillede af en jeanlomme med kobbernitter

Ved at klemme nitten fra begge ender (en proces kendt som upsetting) udvider dens hale til et hoved og, i modsætning til den mere midlertidige sammenføjning af en møtrik og bolt, binder det permanent sammen, hvad der er imellem. Resultatet er en binding, der kan understøtte både træk- og forskydningsbelastninger. Hvis det går rigtigt...

Hvorfor skete denne tilbagekaldelse?

Det er ikke helt klart. Forbrugerrapporter anfører, at 'tredje række sikkerhedsseler kan være blevet monteret forkert på fabrikken.' GM forklarer imidlertid i sin Technical Service Bulletin (TSB), et dokument med reparationsvejledning til forhandlerteknikere, 'venstre eller højre sides tredje række selespænde er muligvis ikke blevet korrekt udformet under fremstillingsprocessen.'

Selvom vi endnu ikke har set nogen andre forbinde prikkerne, kan der være en sammenhæng mellem denne hændelse og sidste års tilbagekaldelse # N202313000 'Third Row Seat Sele Damage.' Denne tilbagekaldelse ramte de samme modeller og involverede også sikkerhedsseler i tredje række.

Selvom det kan være tilfældigt, minder det os om, at selvom blindvinkelmonitorer og vognbaneholdingsteknologier bliver almindelige, er det nogle gange de enkleste ting, der kan gå galt på fabriksniveau.

Hvad tilbagekaldelsen betyder for dig

Selv med trådløse opdateringer vil visse hardware-relaterede problemer kræve, at vi returnerer vores køretøjer til forhandleren i en overskuelig fremtid. Den nuværende TSB får det til at lyde, som om delene endnu ikke er bredt tilgængelige: 'bulletinen vil blive opdateret, når midlet og de nødvendige dele bliver tilgængelige.'

Det råder også forhandlere til at fortælle ejere af berørte enheder ikke at tillade nogen at bruge sæderne på tredje række, før reparationerne er udført. Da det typisk er børn, der sidder på tredje sæderække, er det ekstra rædselsfuldt at tænke på, at en af disse sikkerhedsseler ikke kan fastholde en passager. Hvilket fører til...

Sådan afgør du, om du kører i en tilbagekaldt SUV

Visse 2021-2022 Cadillac Escalade og Escalade ESV'er, 2021-2022 Chevrolet Suburban og Tahoe'er og 2021-2022 GMC Yukon og Yukon XL'er er berørt af GM tilbagekaldelse #N222372380. Bemærk GM-sproget: kun 'visse' køretøjer.

flytte app til sd -kort rod

For at finde ud af, om din er en, start med finde dit Vehicle Identification Number (VIN) . Indtast derefter din VIN i National Highway Safety Administration tilbagekaldelseswebsted . Hvis dit køretøj er en del af tilbagekaldelsen, skal du planlægge en aftale med en GM-forhandler, hvori: 'Forhandlere vil inspicere nittehovedformationen på både venstre og højre side af tredje række selespændesamlinger og udskifte selespændesamlinger efter behov.'

Går fremad ud over tilbagekaldelsen

Selvom dette virker som en nem løsning, er det foruroligende, at delene i øjeblikket ikke er tilgængelige. Det er trods alt nitter, ikke computerchips. I betragtning af det sekscifrede prispunkt for disse SUV'er virker det mærkeligt, at der ikke var kvalitetssikringstjek på plads for at forhindre dette.

I sidste ende tjener denne tilbagekaldelse som en påmindelse om at holde dine kontaktoplysninger opdaterede hos producenterne og tjekke nyhederne ofte. Sørg for at anmode om, at forhandleren stiller et lånekøretøj eller andre boliger til rådighed for at mindske dine gener.

Uanset om det er de seneste teknologiske innovationer eller ældgammel teknologi, er det noget, du tager fejl. At uddanne dig selv er en af de stærkeste bilsikkerhedsteknologier, der findes.