Har elektriske køretøjer en katalysator?

Katalysatorer er afgørende for at kontrollere uønskede emissioner fra biler. Forbrændingsmotorer producerer udstødningsemissioner, der er meget skadelige for miljøet, hvorfor forbrændingskøretøjer har brug for katalysatorer.

På det seneste har katalysatorer været over hele nyheden, fordi tyve har været rettet mod dem. Mange spørger også sig selv, om elbiler har katalysatorer. Har de overhovedet brug for dem? Vigtigst af alt, hvad er en katalysator overhovedet?

MAKEUSE AF DAGENS VIDEO

Hvad er en katalytisk konverter?

En katalysator, ofte omtalt som en 'kat' for korte, er et filter for de mange skadelige emissioner dit forbrændingskøretøj kaster ud i luften, mens du kører. Tyve retter sig ofte mod katalysatorer på grund af de materialer, de indeholder. Katalysatorer filtrerer skadelige emissioner fra ved hjælp af visse metaller (som er meget dyre), såsom platin, rhodium og palladium. Tyve opsøger køretøjer, der har værdifulde, lette at fjerne katalysatorer. Når de stjæler katten, sælger tyvene de dyre metaller indeni for en høj pris.

Det er vigtigt, at du kontrollerer online, om dit køretøj har en kat, der er modtagelig for tyveri, og træffer passende foranstaltninger for at beskytte dit køretøj. Katalysatoren i sig selv er en forholdsvis simpel enhed. Det er dybest set en metalkasse, der udgør en del af din bils udstødningssystem. Katalysatoren findes efter dit køretøjs udstødningsmanifold, og nogle gange har biler mere end én katalysator. Inde i katalysatoren finder du en bikagestruktur, der maksimerer overfladearealet, så udstødningsgasser kommer i kontakt med mere af det ædelmetalbelagte område.

De ædle metaller, der er populære blandt tyve, hjælper også med at katalysere de skadelige udstødningsgasser, dit køretøj producerer. De forbrændingsemissioner, som katten søger at eliminere, omfatter nitrogenoxider, kulilte og kulbrinter.

wpa psk tkip wpa2 psk aes

Tre-vejs katte

De fleste katalysatorer i dag er trevejskatte. Disse katalysatorer har et område, hvor der sker reduktion for at reducere skadelige emissioner, og de har også et område, hvor der forekommer oxidation. Når de skadelige nitrogenoxider kommer ind i reduktionsdelen af katalysatoren, hjælper katalysatorerne med at fjerne iltmolekylerne fra nitrogenoxiderne, og det der er tilbage er nitrogen og ilt hver for sig. Disse to gasser i sig selv udgør ikke nogen alvorlige problemer for miljøet.

hvordan man ser netflix med venner

Efter dette trin går carbonmonoxidet gennem oxidationskammeret, hvor katalysatoren hjælper oxygenbinding med carbonmonoxidet. Dette trin skaber kuldioxid, som ikke er en harmløs emission - men er bedre end kulilte. Kulbrinterne elimineres også ved at binde sig til iltmolekylerne, der hænger rundt, hvilket resulterer i vand og kuldioxid.

Katalysatoren er et fantastisk værktøj til at hjælpe med at holde miljøet relativt rent, men relativt rent er ikke godt nok. Det er her elbiler kommer ind.

Har elbiler katalysatorer?

Fordi mange mennesker ikke ved, hvad en katalysator er, kan de spørge sig selv, om der findes katalysatorer i elbiler. Nå, svaret er nej. Fuldt elektriske køretøjer har ikke katalysatorer, og de har ikke brug for dem. På den anden side har elektrificerede køretøjer som plug-in hybrider katalysatorer.

Dette skyldes, at når disse køretøjer bruger deres forbrændingsmotor, producerer motoren stadig skadelige emissioner, ligesom enhver anden normal bil. Forskellen mellem hybrider og normale køretøjer er, at motoren ikke altid er tændt, men når den kører, producerer den helt sikkert emissioner. Dette er en af de store fordele ved elbiler. Elbiler producerer ikke nogen form for udstødningsemissioner, hvilket betyder, at det gennem hele køretøjets levetid er fuldstændigt emissionsfrit.

Hvor ren en elbil ender med at blive, afhænger også af det elnet, der bruges til at oplade den. Hvis du bor i et område med tungt kulforbrug, skal du ikke forvente at have den samme miljøpåvirkning, når du oplader din elbil, som en ejer tilsluttet et vedvarende energinet. Det gode er, at fordi elektriske køretøjer ikke kræver katalysatorer, vil industrien bag fremstillingen af disse omformere se en faldende efterspørgsel. Eliminering af fremstillingen af dele, der ikke kræves til elbiler, er en anden måde, hvorpå elbiler er rene.

Sådan fortæller du, om du har brug for en ny katalytisk konverter

Katalysatorer er vitale dele af forbrændingskøretøjer. Hvis din katalysator går dårligt, kan det være meget skadeligt for din motor, især hvis katalysatoren bliver tilstoppet. Hvis katten bliver beskadiget, er der en chance for, at katalysatoren tilstopper og reducerer udstødningsluftstrømmen.

hvordan man gør baggrunden gennemsigtig

Dette vil mindske brændstoføkonomien og få dit køretøj til at føles mindre kraftfuldt. Et afslørende tegn på en dårlig katalysator er også en forfærdelig lugt af udstødning, der kommer fra dit køretøj. Dette er ikke din typiske irriterende lugt af udstødning; det er en karakteristisk dårlig lugt forbundet med svigtende katalysatorer. Disse tegn er indlysende, så det burde ikke være et problem for de fleste ejere at få serviceret din katalysator i tide. Når du bemærker disse tegn, skal du tage dit køretøj til en velrenommeret mekaniker, og de vil have den nye katalysator installeret.

Katalysatorer er lovpligtige og er også en nødvendig del af emissionstestning. At have en fungerende katalysator i dit køretøj hjælper dig med at gøre din del i at holde miljøet relativt rent. Det næste skridt ville være at opgradere til et elektrisk køretøj. Elbiler er bedre for miljøet over deres levetid end et typisk forbrændingskøretøj. Du kan også tilslutte din bil til en OBD2 app , som kan afsløre alle koder, der kan antyde en dårlig kat.

Katalysatorer i biler vil sandsynligvis blive et levn fra fortiden

Elbiler overtager vores veje. Udbredelsen af elbiler, vi har set i de seneste år, ser ikke ud til at have en ende i sigte. Katalysatorer har været afgørende for at holde vores miljø relativt rent i mange år. Men nu hvor elektriske køretøjer begynder at styre vores veje, er katalysatorer ikke nødvendige. Og dette er endnu en komponent, der ikke skal udskiftes i elektriske køretøjer, hvilket betyder færre vedligeholdelsesomkostninger og en mere pålidelig ejeroplevelse.