Home-theater-designers
Adoptionen af elektriske køretøjer er endelig ved at tage fart, og de fleste bilproducenter har lovet at sælge mindst 50% af elektriske køretøjer inden udgangen af dette årti. Et af de problemer, der er dukket op med elbiler, er dog ikke, at de er langsomme, kedelige eller dyre - men at de er nødt til at stole på ofte upålidelige opladningsnetværk.
MAKEUSE AF DAGENS VIDEO RUL FOR AT FORTSÆTTE MED INDHOLD
Den eneste opladningsløsning, man virkelig kan stole på, er Tesla Supercharger-netværket, men dets problem er, at det næsten udelukkende kun er tilgængeligt for Tesla-ejere. Tingene er dog ved at ændre sig nu, hvor Ford elbiler snart vil få adgang til Supercharger-netværket.
Hvad betyder det for el-industrien? Lad os grave dybere.
Tesla plejede at holde sine opladere for sig selv
I en uventet vending annoncerede Ford, at deres elbiler vil få adgang til Tesla Superchargers i Nordamerika i 2024. Ford elbiler vil blive udstyret med en adapter, og softwaren vil blive opgraderet for at få adgang til niveau 3 Tesla-opladere i hele Nordamerika. Derudover vil den næste generation af F-150 Lightning- og Mustang Mach-E-modeller, der frigives i 2025, have de samme opladningsstik, som bruges i Tesla-køretøjer.
kan ikke installere noget på Windows 10
Ford meddelte også, at dets EV-kunder ikke har brug for Tesla-appen for at få adgang til Tesla Supercharger-netværket, men betalingen vil blive behandlet gennem Ford Pro Intelligence eller FordPass-appen. Her er alt hvad du behøver at vide om hvor meget det koster at bruge Tesla Supercharger . Tesla har aldrig givet en anden producents køretøjer fuldstændig adgang til sin proprietære opladningsinfrastruktur, men denne aftale med Ford kan være et tegn på, at den måske er ved at ændre sig.
Hvad betyder Ford-Tesla-partnerskabet for elbiler?
Det er ikke første gang, Tesla åbner sine Superchargers, så de kan få adgang til elbiler, der ikke er fra Tesla. Men hvornår Tesla åbnede sine Superchargers for alle i 2022 var adgangen begrænset til 7.500 Tesla-opladere med CCS (Combined Charging System)-adaptere. Det er også dyrere at oplade din ikke-Tesla EV på en Supercharger end en Tesla, og du skal få adgang via Tesla-appen.
Ford EV'er vil dog have adgang til over 12.000 Tesla Superchargers i USA og Canada ved hjælp af Teslas proprietære North America Charging Standard (NACS) stik. Dette er en bedre aftale i betragtning af, at NACS har vist sig at være overlegen og mere pålidelig end CCS-stik.
For at sætte det i perspektiv er Teslas ladestik mere kompakt og lettere, da det bruger en enkelt pin til både DC- og AC-opladningsforbindelser, mens CCS-stikket i Nordamerika kommer med to ben til DC- og AC-opladning. Bortset fra det, leverer Teslas NACS strøm mere effektivt end CCS-stik.
Men det, der virkelig får Tesla og Fords partnerskab til at ryste op i EV-industrien, er det faktum, at Ford er det næstbedst sælgende EV-mærke i Nordamerika efter Tesla. Derudover ejer Tesla 60 % af alle hurtigopladere i USA, og med Ford, der kommer ind, planlægger den at fordoble sit Supercharger-netværk.
Faktisk, Tesla udgav de tekniske specifikationer og design af sin North America Charging Standard i 2022 og opfordrede andre bilproducenter til at bruge den. Da Ford tog imod tilbuddet, kunne andre bilproducenter følge trop. Opstarten af solcellebiler, Aptera, annoncerede også, at den gerne vil bruge NACS i sin kommende trehjulede elbil.
EV bilproducenter og deres ladepartnere
Det er ikke kun Tesla, der bygger sit ladenetværk – andre mærker som Mercedes-Benz, Stellantis og Volkswagen planlægger at udvikle deres eget ladenetværk. Selv Ford har BlueOval Charge Network.
De fleste bilproducenter med elbiler udstyret med CCS-stik har dog partnerskaber med udbydere af opladningstjenester for at tilbyde rabatter. Her er en liste over populære elbilproducenter og deres opladningspartnere:
ChargePoint
- Mercedes Benz
- Volvo
- Toyota-Lexus
- Fisker
- Rivian
- Polestar
EVgo
- Toyota
- Subaru
- Nissan
- General Motors
- Toyota
Elektrificere Amerika
- Volkswagen Audi Porsche
- Jeep
- Klar
- VinFast
- Volvo
- Ford
- Hyundai-Genesis-Kia
- Mercedes
- Polestar
- BMW
Her er de største el-opladningsnetværk i USA.
Teslas opladningsstik kunne vælte CCS i Amerika
Nu hvor Ford vil bruge Teslas NACS i 2024, kan det komme ovenpå CCS-stikket og blive det universelle EV-stik i Nordamerika - det er hvis andre bilproducenter samarbejder med Tesla ligesom Ford.
I Europa behøver du ikke bekymre dig om at finde den rigtige adapter, hver gang du besøger en ladestation. Hvis det kan lade sig gøre i Europa, kan det gøres i Nordamerika. Det store spørgsmål er, hvilket stik bliver den universelle standard i Nordamerika ved udgangen af dette årti - Teslas NACS eller CCS?