Home-theater-designers
For nogle af jer falder de ynkelige klynk fra hyppige fliers på døve ører (hvis du tilgiver udtrykket). Hvorfor skal du give et blid om de stakkels kære, når de tæver om støj under flyvningen, når de tager til Seychellerne? I så fald skal du springe denne anmeldelse over, fordi produktet er af interesseKUNtil audiofiler, der flyver med stor regelmæssighed. Helt ærligt kan jeg ikke forestille mig mange andre anvendelser til støjreducerende hovedtelefoner, når arbejdere i støjende forhold, f.eks. jackhammer-operatører, brug statsbeskyttet beskyttelse.
Læs mere Sennhieser Anmeldelser her.
Støjreducerende hovedtelefoner er ikke nye, men Sennheiser's seneste er interessante af nogle få grunde. For det første er de ikke uanstændigt prissat til kun 89,95 £ pr. Par. For det andet lyder de faktisk OK i tilstanden kun til hovedtelefoner. For det tredje arbejder de med at reducere opfattet støj så godt, at specifikationen - angivet ved en tilsyneladende ikke-imponerende -10dB mellem 100 og 400Hz - er meningsløs: du ved, det øjeblik du tænder for det støjreducerende kredsløb, at din rejse bliver så meget mindre stressende .
Som medPX100bærbare hovedtelefonerPXC250 er en ultrakompakt, fold-flad model, der kun vejer 65 g. 'Sættet' inkluderer en bæretaske med bæltestrop med en lomme til de medfølgende hovedtelefonstikadaptere og plads til en lille bærbar afspiller. Det bruger virksomhedens avancerede Noisegard aktive elektroniske støjreduktionssystem i et lukket design for endnu mere støjreduktion. NoiseGard-elementet består af små mikrofoner inde i hvert ørestykket, der 'lytter' til den omgivende støj. Denne støj vendes derefter i fase og føres tilbage til ørestykkerne, hvilket signal uden for fase annullerer den virkelige støj. De lukkede kopper giver også hovedtelefonen acceptabel bas endnu - overraskende nok - giver dig stadig mulighed for at høre personale under flyvning spørge, om du kan mave en BA-ostrulle. Således hævder, at tale stadig vil være forståelig, er sandtPXC250 arbejder hovedsageligt på den foruroligende tromling af motorerne.
hvordan man fjerner google drive fra windows
Som forventetPXC250 forbedrer også de hovedtelefoner, som flyselskaberne leverer til at lytte til underholdning under flyvningen. For første gang i år så jeg faktisk et par film på en lang flyvning og fandt dialogen klar nok til at absorbere min tidligere tilbageholdenhed havde alt at gøre med dårlig lyd og ikke dårlig (eller lille) grafik, så tak, Sennheiser . DetPXC250 lyder som en god 30 hovedtelefon, tænk på de andre 60 som prisen på lettelse.
Halvvejs ned er det monterede 6ft kabel en dildo-lignende cylinder, der holder toAAAceller, udstyret med lommeklip, tænd / sluk-knap og en rød indikator. Tænd, og støjreduceringen finder sted med det samme, så du kan lave en hurtig A / B selv i de relativt stille omgivelser i en hi-fi-butik for at høre effekten. Hop på et fly, og Sennheiser regner med, at du vil være i stand til at lytte på lavere niveauer, reducere risikoen for høreskader, lide mindre stress og stadig høre personale bede dig om at få fat i din redningsvest og kysse din røv farvel.
Efterhånden som hovedtelefonerne går, er de meget af den moderne skole, der er velegnede til både bærbare lavimpedans såvel som underholdningssystemer med høj impedans under flyvning. De var designet til at tage lidt plads og tilføje lidt vægt,OGde er komfortable nok til at rejse videre til en transatlantisk flyvning. På den støjreducerende side kører elektronikmodulet i 80 timer på de to celler, og hvis de løber tør, kan du stadig bruge NoiseGards som normale hovedtelefoner.
Undskyld at bruge en kliché, men jeg forlader aldrig hjemmet uden dem igen. I det mindste betyder det ikke at gå ombord på et fly, ikke når man forlader hjemmet.
Læs mere Sennhieser Anmeldelser her.
ingen lyd på computer windows 10