Home-theater-designers
Hvis du har været opmærksom, er elbiler langsomt ved at overtage vores veje. De elektrificerede modstykker til forbrændingskøretøjer er overalt, og det er meget svært at gå meget længe uden at høre den elektrificerede summen af en EV, der zoomer forbi.
Nogle lande gør alt, hvad der står i deres magt for at sikre, at elbiler er den nye norm inden for transport, inklusive alt fra at rense deres net til at tilbyde økonomiske incitamenter. Disse foranstaltninger vil sikre, at brugen af elbiler vil fortsætte med at boome på verdensplan.
MAKEUSE AF DAGENS VIDEO
1. Norge
Mange lande forsøger at fremme fuldt elektriske køretøjer, men Norge er en sand pioner. Norge er ligesom den hipster-ven, der altid er foran kurven, men i dette tilfælde med hensyn til tidlig adoption af elbiler.
Mange mennesker blev fortrolige med elbiler som en almindelig mulighed takket være Tesla. Men det utrolige er, at Norge har implementeret incitamenter til at købe elbiler, import- og momsfritagelser i dette tilfælde siden 1990'erne.
hvordan finder man ud af hvilken video der blev slettet på youtube
Disse foranstaltninger var revolutionerende, når man tænker på, at de begyndte langt før den nuværende EV-revolution, og det viser også, hvor langt bagud det meste af verden er i EV-adoption sammenlignet med Norge.
Det er faktisk mere økonomisk at købe en elbil i Norge i forhold til en sammenlignelig benzinbil på grund af incitamenterne. Dette opnås ved at fritage elbiler for visse afgifter, som normale biler er underlagt, såsom momsen og CO2-afgiften.
Alene momsen er 25 %, og elbiler er fuldstændig fritaget for denne afgift (i hvert fald indtil begyndelsen af 2023), hvilket gør en enorm forskel, når man køber et nyt køretøj.
Mange mennesker taler om Norges hurtige EV-adoption, som om alle besluttede at købe EV'er for pokker, men det faktum, at det i mange tilfælde er billigere at købe en EV, er en af de største grunde til, at disse foranstaltninger virker. Derudover har Norge også implementeret andre frynsegoder, såsom reduktioner i de priser, der betales for vejafgifter og offentlige færger sammenlignet med traditionelle biler.
Landet overvejer i øjeblikket nye tiltag for at tilskynde folk til at bruge offentlig transport og for at frigøre byer fra den trængsel, der er relateret til tung køretøjstrafik. Ifølge Livet i Norge , vil momsafgiften højst sandsynligt blive implementeret endnu en gang for elbiler, men kun over et vist prisniveau.
Regeringen planlægger nu at indføre moms på de dyreste elbiler. Der pålægges moms af den del af salgsprisen for nye elbiler over 500.000 kr.
For kontekst er NOK 500.000 omkring .000 i skrivende stund. Uanset eventuelle potentielle tilbagerulninger i EV-ejerskabsfordele, er det klart, at Norge stadig er konge, når det kommer til EV-ejerskabsoplevelsen.
2. USA
USA er også et af de bedste lande til at eje en elbil. Det er måske ikke det EV-paradis, som Norge er, men USA tilbyder mange fordele for EV-ejere, startende med dens enorme opladningsinfrastruktur, som tæller med store netværk som Electrify America og Teslas eget Supercharger Network.
En elbilchauffør kan realistisk rejse fra kyst til kyst ved hjælp af offentlige opladere i hele rejsens varighed, noget der var uhørt for nogle år siden. Electrify America slår sig også sammen med mange elbilsproducenter for at tilbyde gratis opladningsincitamenter, noget der helt sikkert vil appellere til nye elbilister.
Den amerikanske regering har også chippet ind, når det kommer til at fremme køb af nye elbiler. Den oprindelige EV skattefradrag hjalp mange skatteydere med at få en kredit på op til .500, når de købte en ny elbil. Det fantastiske er, at hvis du overvejer at købe en køretøj, der kvalificerer sig til den nyligt overhalede EV skattefradrag , har du nu mulighed for at vælge en brugt elbil og stadig kvalificere dig til en kredit på op til .000.
hvordan videresender jeg automatisk tekstbeskeder til min e -mail?
USA har en masse arbejde at gøre med hensyn til EV-adoption, især med at rydde op i nettet, der driver disse køretøjer. Men der bliver taget mange skridt for at styre skibet i den rigtige retning, og indsatsen for at øge EV-adoptionen fortjener ros. Det vil være interessant at se, om USA kan fremme grønnere former for bytransport, der ikke er elbiler, især i overbelastede storbyområder.
3. Holland
Holland er uden tvivl kongen af cykelvenlige lande, og den europæiske nation gør alt for at være på forkant med verdensomspændende EV-adoption. Den hollandske regering tilbyder forskellige incitamenter til forbrugere, der overvejer at købe et elektrisk køretøj.
Det første incitament er et tilskud til fremme af køb af elbiler. Dette tilskud beløb sig til 3.350 €, men iflg hollandske nyheder , er de afsatte 71 millioner euro brugt for år 2022, så næste chance for at få tilskuddet bliver næste år.
Der er også et brugtbilstilskud, der vil ramme €2.000 fra køb af en kvalificeret brugt elbil. Det er fantastisk, at den hollandske regering også tager højde for folk, der køber brugte elbiler. Ifølge AT , Holland er også foran alle andre europæiske lande med hensyn til antallet af EV-opladere, med mere end 90k.
Dette er et fantastisk tal og endda bedre end de cirka 59k opladere i Tyskland. Forskellen er endnu mere dramatisk, når man tænker på, at et forholdsvis stort land som Frankrig kun har omkring 37.000 opladere installeret. Det er klart, at el-opladningsinfrastruktur er noget, som den hollandske regering tager meget alvorligt, og rækkevidde angst i et land med så robust et ladenetværk er ikke et problem.
Der er stadig noget arbejde at gøre med hensyn til europæisk ladeinfrastrukturparitet. For eksempel kan Litauen prale af omkring 200 opladere ifølge ACEA, hvilket er en skarp kontrast til Holland. For at EV-oplevelsen skal være givende, er robuste opladningsinfrastrukturer obligatoriske. Hvis du overvejer at købe en elbil i Europa, er Holland bestemt blandt de bedste steder at eje et elektrisk køretøj.
Disse lande går i spidsen for global EV-adoption
USA, Norge og Holland er blandt de bedste steder at eje en elbil på verdensplan. Disse nationer går i spidsen for den globale EV-bevægelse og gennemfører aktivt en politik, der hjælper med at flytte dette mål fremad.
At eje en elbil i et af disse lande er en fantastisk oplevelse på grund af den massive opladningsinfrastruktur og regeringssponserede incitamenter til elkøb.