Tjekliste for kørsel i Frankrig

Tjekliste for kørsel i Frankrig

At køre i Frankrig fra Storbritannien er en almindelig pendling for dem, der ønsker at nå deres destination i Frankrig eller andre steder i Europa. Men før du begiver dig ud på din rejse, vil du gerne sikre dig, at du opfylder kravene.





kørsel i Frankrig kravDarimo er læserstøttet, og vi kan optjene en affiliate-kommission, hvis du køber via links på vores websted. Find ud af mere .

Uanset om du tager Eurotunnelen eller færgen for at komme til Frankrig, vil du gerne sikre dig, at du opfylder kravene på forhånd. For at hjælpe, har vi en komplet tjekliste nedenfor, som du kan bruge som en guide inden du kører i Frankrig.



Manglende opfyldelse af lovkravene ved kørsel i Frankrig kan resultere i bøder på stedet. Vores team har kørt fra Storbritannien til Frankrig i mange år nu, men tjekker løbende kravene, da de ændres ret ofte.





Indholdsfortegnelse[ at vise ]

Nødvendige dokumenter

Før du begiver dig ud på din rejse, vil du gerne kontrollere, at du har alle de nødvendige dokumenter, som omfatter:



  • Pas
  • Kørekort
  • Køretøjsdagbog (V5)
  • Forsikringsdokumenter
  • Opdeling politiske dokumenter

For ro i sindet kan du også inkludere dit europæiske sundhedskort og rejseforsikring. De fem nævnte dokumenter er dog de vigtigste krav, som vi råder dig til at opbevare i en mappe i dit køretøj.

Kørsel i Frankrig Kit

På grund af mængden af ​​ekstra udstyr, du har brug for, sælger mange mærker komplette sæt. Disse er designet til at opfylde kravene og er relativt billige, når man tænker på alt, hvad der medfølger.



Udstyr, der er nødvendigt for at opfylde kravene til kørsel i Frankrig, omfatter:

  • Advarselstrekant
  • Nødjakke
  • GB klistermærke
  • Førstehjælpskasse
  • Ekstra pærer
  • Forlygtekonvertere
  • NF alkometer

Vi mener, at AA Euro rejsesæt er ideel til kørsel i Frankrig.



AA Euro rejsesæt

Da dette komplette sæt er produceret af det velrenommerede AA-mærke, har du ro i sindet, at du opfylder kravene. Den mangler dog alkometer, men disse kan købes separat. Vi anbefaler stærkt, at du kun køber NF certificerede alkometer der er godkendt til brug i Frankrig.

Tjek din forsikring

Hver bilforsikringsudbyder vil have deres egne regler for at køre din bil i Frankrig. Det er værd at læse det med småt, fordi nogle virksomheder muligvis kun yder tredjepartsdækning, mens de kører i Frankrig. Det anbefales stærkt, at du opgraderer dette cover til fuldt ud for ro i sindet.

De fleste udbydere vil tillade et sted mellem 30 og 90 dages dækning i udlandet, men du vil gerne tjekke det på forhånd. Hvis du har til hensigt at blive i udlandet i længere tid, vil de fleste give mulighed for forlængelse mod et ekstra gebyr.

Nedbrudsdækning

At bryde sammen er frustrerende, men at bryde sammen i et andet land bliver endnu værre. Du skal ikke kun bugseres til en garage, men du bliver nødt til at forklare mekanikeren, hvad problemet med bilen er, hvis det ikke er indlysende.

Hvis du er så uheldig at have nedbrud på motorvejen, skal du først ringe til politiet. De vil tage dig fra den hårde skulder til et sikkert sted, som du derefter kan ringe til dit nedbrudsfirma for at få assistance.

Eurotunnel eller færge

For at komme til Frankrig skal du vælge mellem Eurotunnel eller færge. Eurotunnelen tager 35 minutter og kører mellem Folkestone og Calais. Alternativt er der flere færger, der kan tage dig dybere ind i Frankrig, men det tager meget længere tid end toget.

Vores team hos Darimo foretrækker alle Eurotunnelen, da der ikke er så stor forskel i prisen og er meget hurtigere. Men hvis du vil strække benene og have mere frihed, kan færgen være den bedre løsning.

kørsel i Frankrig

Lavemissionszoner

For at bekæmpe luftforurening har visse områder som Paris, Lyon, Lille og andre byer implementeret lave emissionszoner, der ligner London.

Disse lavemissionszoner kræver, at køretøjer viser et luftkvalitetscertifikatklistermærke, hvilket kan være købt fra den officielle hjemmeside . Afhængigt af dit køretøj bestemmer det beløbet det koster. Klistermærket vil dog være langt mindre end bøden, hvis du bliver fanget uden en vist.

Hastighedsregistrering

Brug af en hastighedsdetekteringsenhed såsom en radardetektor er velkendt for at resultere i en stor bøde. Men hvad mange bilister ikke er klar over, er, at hvis din bils nav advarer dig om faste kameraer, vil dette også resultere i en bøde og potentielt din bil blive taget væk. For at undgå at komme i problemer, anbefaler vi, at du deaktiverer alle advarsler, før du kører i Frankrig.

Vejafgifter

Afhængigt af de områder, du kører til i Frankrig, kan du støde på mange vejafgifter. Disse kan nogle gange være helt klare, men hvis du rejser på travle dage, kan de tilføje en alvorlig mængde tid til din rejse.

Du kan købe en automatisk vejafgiftsmærke , som gør dig i stand til at bremse til en specificeret grænse og køre lige gennem vejafgifterne. Som vist nedenfor er det små enheder, som du kan montere på din forrude.

Du vil derefter blive opkrævet i henhold til de vejafgifter, du har været igennem. Vi anbefaler stærkt, at du køber en, hvis du har til hensigt at rejse til syden, fordi det potentielt vil spare dig for timer.

kørsel i Frankrig kit

harddisk dukker ikke op

Andre anbefalinger

Som med alle lange roadtrips vil du gerne sikre dig, at du er forberedt på alle scenarier. Du kan udføre alle de kontroller, du kan, før du begiver dig ud på din rejse, men hvis du ikke har udstyret i vejkanten, kan du være i problemer.

For eksempel, hvis du bemærker, at et dæk begynder at tabe trykket, vil du gerne have en dækpumpe tilgængelig for at puste den op til den korrekte PSI. Et andet scenarie er, hvis dit olielys vises, hvilket er almindeligt under lange ture. At prøve at finde motorolie til din bil på et andet sprog kan være en vanskelig opgave.

Konklusion

At køre på tværs af Europa er en fantastisk oplevelse, og med alt det korrekte udstyr og dokumenter kan du gøre det på lovlig vis. På grund af Brexit , kan du få brug for yderligere dokumentation såsom et Green Card, og vi anbefaler, at du er meget opmærksom på eventuelle opdateringer, der måtte forekomme.

Ansvarsfraskrivelse

Vi agter at holde denne artikel opdateret med de seneste krav. Vi kan dog ikke garantere, at de vil være helt opdaterede og rådgive digbrug denne artikel som en guide. For yderligere information anbefaler vi, at du besøger AIT (International Tourism Alliance) og FIA (Federation Internationale de l'Automobile) websteder.